Wy riede oan dat klanten dy't keapje Cummins generator sets moatte ynstallearje sels-beskerming kontrôle systemen om foar te kommen sokke grutte ferliezen.
Net genôch ynrinnen: Om effektyf ynrinnen yn 'e koartste tiid te krijen, moatte de ynrintiid en de ladingferdieling beskôge wurde.Under te lege lading sels as in lange tiid running-in kin net foltôge wurde, en it sil feroarsaakje tekening silinder by it rinnen yn hege lading..Dêrom, yn 'e rinnende perioade fan' e Cummins dieselmotor moat wurde opmurken: fergrutsje it bedrach fan oalje ynjeksje;De piston ring moat wurde eksploitearre ûnder lege lading foar in perioade fan tiid nei ferfanging;De piston en silinder cover moatte wurde rinne yn nei de nije lading operaasje.
Slechte koeling: Slechte koeling sil feroarsaakje de silinder, piston temperatuer te heech, en minne lubrication;It sil meitsje de piston en silinder liner oververhitting en oermjittige útwreiding deformation, ferlies fan de oarspronklike normale klaring en silinder.
Piston ring wurk is net normaal: de iepening gat is te lyts, de zuiger ring fraktuer;It gat tusken himel en ierde is te lyts, sadat de zuigerring fêst sit;Tefolle koalstof accumulation, sadat de zuiger ring fêst yn 'e ring Groove ferlieze elasticiteit, resultearret yn fraktuer of gas leakage;De iepening gat is te grut of wear is serieus, en lucht leakage optreedt.It lekken fan gas ferneatiget de smeeroaljefilm en makket de oerflaktemperatuer te heech.Nei de piston ring fraktuer falle fragminten maklik yn 'e zuiger silinder, wêrtroch tekening silinder.
Min brânstof: ûnfolsleine ferbaarning bringt mear ferbaarningsresten;Silinder lubrication alkali wearde is net geskikt.Derneist, guon dieselmotoren tekenjen silinder fanwege lange-termyn overload operaasje, termyske load ferheging, oververhitting útwreiding of min ôfstimming fan bewegende dielen.
Post tiid: Apr-02-2022
